resumen

Resumen Español

Este artículo propone un modelo intra-metropolitano estático de localización residencial que incluye de manera explícita una función de costo generalizado de viaje, recurriendo a los aportes ya clásicos de los diversos autores que contribuyeron a edificar las teorías del lugar central. La propuesta integra los principales aportes de Wingo (1961) con los micro-fundamentos de la moderna economía urbana.


Palabras clave
Sistema de Transporte, Tecnología de Transporte, Localización Residencial, Renta de Posición

Resumen Inglés

According to the clasisal theories of the central place, this article proposes a static metropolitan model of residential localization wich includes explicitly a function of total cost of travel. This proposal conjugates the main contributions of Wingo (1961) with the micro-foundations of the modern urban economy theory.


Palabras clave
System of Transport, Technology of Transport, Residential Localization, Bid Rent

Resumen Español

Este artículo propone un modelo intra-metropolitano estático de localización residencial que incluye de manera explícita una función de costo generalizado de viaje, recurriendo a los aportes ya clásicos de los diversos autores que contribuyeron a edificar las teorías del lugar central. La propuesta integra los principales aportes de Wingo (1961) con los micro-fundamentos de la moderna economía urbana.


Palabras clave
Sistema de Transporte, Tecnología de Transporte, Localización Residencial, Renta de Posición

Resumen Inglés

According to the clasisal theories of the central place, this article proposes a static metropolitan model of residential localization wich includes explicitly a function of total cost of travel. This proposal conjugates the main contributions of Wingo (1961) with the micro-foundations of the modern urban economy theory.


Palabras clave
System of Transport, Technology of Transport, Residential Localization, Bid Rent