Segundo lugar

Vivienda social en altura. Tipologías urbanas y directrices de producción en Bogotá

Esta investigación recupera una visión histórica, a partir de la cual, se vinculan diversas variables que han determinado la producción de vivienda social construida en zonas que se caracterizan por su altura y su densificación urbana, como sucede en el caso de Bogotá, Colombia. La perspectiva histórica permite, además de identificar los factores que han determinado la producción de vivienda multifamiliar económica, vincularlos con la política de uso de suelo y las directrices actuales señaladas en el “Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá”.

En la ciudad de Bogotá, contrario de otras ciudades latinoamericanas, predominan los proyectos de pocos pisos y, a través de estudios y normativas, se impulsa un modelo de ciudad compacto donde el mercado gana cada vez más terreno respecto a la producción de vivienda. Sin embargo, los multifamiliares están dirigidos en su mayoría —o son ocupados— por estratos medios o altos debido a factores relacionados con el carácter formal de las mismas edificaciones. Recientemente con la política de subsidios, la debilidad de las normativas, el régimen de propiedad horizontal y la elevada valorización del suelo urbano escaso, han dado como resultado conjuntos habitacionales mós accesibles a demandantes de bajos recursos pero con pésimas condiciones cualitativas y en suelos con tratamiento de desarrollo donde los equipamientos, servicios, movilidad y procesos significativos son escasos. El estudio recopila e interpreta datos cuantitativos y teórico-conceptuales para compararlos y analizarlos desde un horizonte histórico que permite caracterizar la producción de vivienda multifamiliar en el ámbito local y sus propiedades cualitativas. De esta forma, además de poner a consideración un estado del arte que permite aclarar nuevos campos de estudio, se avanza también en la necesidad de proponer alternativas encaminadas a tomar medidas de acción hacia la sustentabilidad de la estructura social y urbana.